Hai guys ketemu lagi di channel vintage sentinel, dalam konten kalo ini kami akan mengulas tema yg seringkali ditanyakan oleh banyak subcriber kami yaitu : APAKAH MOTOR BARU KELUARAN PABRIK ATAU DEALER BUTUH DILAKUKAN INREYEN? Akan kami jawab dan kupas tuntas tapi sebelumnya silakan untuk like share dan subcribe agar tidak tertinggal dari konten2 terbaru vintage sentinel ya guys.
Banyak sekali pertanyaan dari subcriber kami di beberapa video konten inreyen sebelum nya yg menanyakan , seberapa pentingnya dilakukan inreyen untuk motor2 baru keluaran pabrik, nah daripada masih ada ganjalan dan dirasa kurang jelas akan kami jabarkan seberapa jauh urgensi nya inreyen terhadap motor2 baru ini guys.
Inreyen pada dasarnya adalah proses adaptasi liner atau buring terhadap piston dan ring piston atau jika ganti kruk as ya adaptasi naik turun nya stang tersebut juga memerlukan inreyen karena pola rotasinya akan baru guys.
Dalam beberapa video testimoni pentingnya inreyen yg kami buat 2 bulan lalu sdh kami buktikan bahwa saat kami pasang piston baru di motor f1zr , maka dalam jangka 7 hari setelah inreyen duduk terdapat pola gesekan di bagian piston yg spt bisa dilihat di video ini guys,, nah ini membuktikan bahwa jika motor tdk dilakukan inreyen maka luka yg terjadi pada piston akan semakin dalam dan panas mesin yg dihasilkan karena antara liner dan piston blm licin akan terjadi panas yg berlebih atau bisa disebut overheat.
Untuk motor2 lama yang mengalami proses kolter sebaiknya dilakukan inreyen ,, entah itu kalian ganti ring piston , ganti stang piston , ganti piston. Atau ganti piston dan liner 1 set baru , sebaiknya tetap dilakukan inreyen ,, karena apa? Karena dengan inreyen motor ibarat dimasukkan mode safe mode sehingga jika terjadi masalah tdk akan berimbas ke masalah yg lebih serius.
Nah yang jadi pertanyaan, untuk motor2 baru keluaran 2024 apakah dibutuhkan inreyen?
Jadi begini guys, pada dasarnya motor2 modern saat ini oleh pabrikannya tdk disyaratkan untuk dilakukan inreyen sebagaimana motor2 tua, karena motor2 modern saat ini didesain dan diciptakan dengan tingkat presisi yang sangat tinggi sehingga celah atau gap antara liner dan piston sdh didesain untuk aman jika langsung digunakan ,, oleh karena itu oleh pabrikan kendaraan saat ini tidak disyaratkan untuk dilakukan inreyen ,, cuma dalam hal ini biasanya akan di syaratkan servis tiap 100km pertama dan ganti oli serta servis pada 500km pertama dan ganti oli hal ini guna menghindari jika terdapat gram atau biji besi yg terjadi akibat gesekan piston dan dinding liner bisa langsung dibersihkan.
Nah jika pertanyaan ini ditanyakan pada kami, apakah perlu inreyen? Maka kalo menurut kami sendiri sangat perlu dilakukan ,, dalam hal ini sifat nya adalah tindakan antisipasi,, sekali lagi ,, sifatnya tindakan antisipasi.
Maksudnya begini guys, yang namanya buatan manusia meskipun didesain sempurna pasti ada saja beberapa produk yg akan ada kurang nya ,, meskipun sdh dilakukan quality control ,, yang namanya buatan manusia pasti ada saja yang produk tidak standar yg lolos quality control,, sebagai contoh ,, beberapa waktu lalu produk Toyota avanza atau pernah juga honda brio direcall untuk batch tertentu akibat ada part yg gagal fungsi dalam hal ini kalo tdk salah dari bagian balon pelindung stir saat kecelakaan yg tdk mengembang ,,, nah ingat bentuknya adalah recall bukan ganti total produk .
Jika hal ini berlaku di motor kalian yg ternyata kena produk yg gagal fungsi dan motor kalian ambrol karena tdk dilakukan inreyen saya yakin motor kalian hanya akan dilakukan perbaikan saja tdk diganti motor,, dimana yg namanya diperbaiki tdk ada sempurna saat barunya dulu, tetap saja ada cacat disana.
Nah proses inreyen ini meskipun tdk diwajibkan oleh pabrikan ,, sebaiknya tetap kita lakukan untuk antisipasi jika terjadi situasi2 buruk dari motor yg jikalau ada mal fungsi produk seperti ini guys.
Jika hal ini menjadi perdebatan sebenarnya wajar, karena dari pabrikan tidak diwajibkan dan motor sdh sempurna kok masih dilakukan inreyen model jadul yg sdh ketinggalan jaman,, ya itu pilihan2 yang harus kalian ambil ,, jika kalian tipe risk taker ya beli di dealer langsung gas ya silakan motor juga punya kalian juga ,, tapi jika ingin motor awet mesin dalam jangka waktu lama dan ingin antisipasi jikalau ada masalah2 dari motor dan hasil yang maximal dari torsi dan kompresi sangat kami anjurkan dilakukan inreyen,, meskipun 1/2 dari standarnya ,yg pasti lakukan inreyen agar mesin terjadi adaptasi dulu sebelum pemakaian normal. Untuk tatacara inreyen pernah kami buatkan video nya silakan klik di beranda channel ini saja guys
Ok sekian dulu konten kali ini terimakasih sdh menyimak video2 kami , jangan lupa untuk like share dan subcribe, sampai jumpa di konten kami selanjutnya ,Wassalammualaikum.