1 Botol Oli samping Cukup Untuk Berapa Hari Pemakaian ?

 [31/3 07.24] Vintage Sentinel Yt Chanl: Pada dasarnya sistem pelumasan pada motor 2 tak saat ini menggunakan 3 sistem pencampuran ,, ada yg suka full campur di tangki bbm ,, ada yg suka cuma pakai pompa oli demi efisiensi dan praktis,, namun ada juga yg seperti saya suka pakai pompa oli tapi di backup dengan campur sebagian di tangki bbm ,, namun dari ketiga sistem pencampuran itu tetap memiliki satu kesamaan yaitu volume yang tercampur,,, karena pada motor 2 tak apabila oli samping yg tercampur kurang maka mesin pasti akan overheat karena pelumasan tdk sempurna, akibatnya mesin berpotensi jamming atau ngejim ,,, namun jika kelebihan oli samping maka mesin akan klomoh atau basah , busi akan basah dan usia pakai busi tdk panjang ,, knalpot akan banyak oli dan jika lama mengeras bisa menutup lubang buang , bahkan bisa juga menutup lubang buang di buring yg bisa membuat motor tdk bertenaga,, nah karena itu idealnya kalian bisa paham rasio pencampuran oli samping terhadap bensin yang pas agar kesehatan mesin dan performa motor kalian terjamin guys.

[31/3 07.29] Vintage Sentinel Yt Chanl: Kali ini kita akan melakulan praktek langsung terkait dengan konsumsi oli samping terhadap bbm , per liter ,, dan per botol.

Jadi kali ini kita akan pakai tutup botol dari oli samping castrol sebagai media alat bantu tuang , karena biasanya anak 2tak menggunakan asumsi tutup botol dibanding jumlah cc ,, yang kedua akan kami gunakan tabung suntikan untuk menentukan jumlah cc  per  tutup botolnya ,, dan ketiga akan kami gunakan gelas takar oli samping yg biasa dipakai vespa untuk menakar per liter nya guys.

[31/3 07.49] Vintage Sentinel Yt Chanl: Dalam percobaan kali ini kita asumsikam menggunakan botol oli samping yang 700cc dan 1liter ya guys,, karena di pasaran yg banyak beredar adalah oli samping 700cc san 1 liter ,, 

Dimana jika 1 liter membutuhkan ( 25cc )atau 2- 2,5 tutup oli samping maka oli samping 1 botol 700 cc akan mampu sebagai campuran untuk ( 28 liter) nah sekarang lanjut ke konsumsi bbm rata2 motor kalian guys,, 

Jadi rata2 konsumsi bbm motor 2tak ada di kisaran 25 km perliter sampai ada juga yg 40 km per liter , tapi kita ambil sampel tengah saja 35 km per liter , asumsinya konsumsi motor sigma saya segitu guys ,,, 

Nah jika konsumsi bbm per liter 35 km/ liter dan total campuran oli samping terhadap bensin adalah 700cc per 28 liter , maka tinggal kita kalikan saja 28liter x 35km hasilnya adalah : 980km jarak pakai ,, artinya , per 1 botol oli samping isi 700 cc seharusnya bisa menempuh 980km guys,, nah pertanyaan ,,Jadi 1 botol cukup untuk berapa hari om? Nah ini sebenarnya tergantung kebiasaan kalian dalam berkendara juga guys , seberapa jauh kalian berkendara setiap hari nya akan mempengatuhi jumlah pakai bbm dan oli samping tersebut juga guys,, namun kita asumsi saja ,, misal jarak berangkat adalah 25km dan pulang 25km maka dalam sehari motor kita akan dipakai sejauh 50km guys ,,, dengan demikian maka untuk mengukur jumlah hari pakai oli samping tinggal membagi saja ,,, 980km : 50 km  dan hasilnya adalah : 19.6 hari ,,, 

Nah meskipun sekadar asumsi percobaan ini bisa kalian pakai untuk pegangan bahwa rata2 normalnya motor 2 tak jika pemakaian oli nya rata2 adalah sebanyak 700cc akan habis dipakai kira2 dalam waktu 20 hari guys ,,, sekali lagi percobaan ini hanya sebagai gambaran saja karena pastinya akan terpengaruh juga oleh jarak tempuh yg berbeda2 dari keseharian kalian guys,,

SIH BIAYA Yg DiBUTUHKAN UTK MODIF /Restorasi Yamaha Alfa

 [18/3 13.49] Vintage Sentinel Yt Chanl: Hai guys ketemu lagi di channel vintage sentinel ,, dalam konten kali ini kami akan membuat video tentang ,,, berapa sih biaya restorasi yang di perlukan untuk membangun motor alfa ,,namun sebelumnya bagi yang blm silakan untuk like share dan subcribe nya agar tidak ketinggalan dari konten2 terbaru dari vintage sentinel guys.

[18/3 13.51] Vintage Sentinel Yt Chanl: Banyak rekan penggemar v100 khususnya alva barangkali ada yg penasaran dengan biaya restorasi motor ini ,, nah dalam video ini akan kami kupas mendalam agar kalian tidak penasaran lagi guys.

[18/3 13.55] Vintage Sentinel Yt Chanl: Pada dasarnya proses restorasi atau modifikasi membutuhkan bahan,, nah bahan ini sendiri dibagi menjadi bahan yang sdh bagus dalam arti 80% part lengkap ada dan mesin siap pakai ,, dan ada pula bahan yang bener2 mentah dalam arti kurang dari 60% bahan tdk tersedia lengkap dan mesin dalam kondisi harus dandan. ,, nah dalam posisi tersebut harga motor pastilah beda karena kondisinya beda ,, untuk harga bahan bagus harga bisa mencapai 2 sampai 3 jt dan harga segitu biasanya pajak tidur lama guys,, nah untuk yang bahan mentah harga alfa masih banyak yg dijual di bawah 1,5jt guys.

[18/3 14.02] Vintage Sentinel Yt Chanl: Namun bagaimanapun jika mmg tidak terpaksa sekali , kami lebih merekomendasikan untuk kalian beli saja yg bahan bagus ,, memang harga nya jauh beda , bisa beda 2jt an tapi biaya utk perbaikan nya akan irit banyak dibanding dengan kalian beli bahan mentah,, sebagai contoh biaya perbaikan mesin yg kopyor atau kemlotok pasti akan diatas 1,5jt sampai 2jt karena dipastikan turun mesin , ganti kruk as , buring dll ,, blm lagi jika pengapian jelek ,, harga cdi koil spull dll ori bekas nya saja bisa mencapai 500rb lebih , blm bila body dan part2 pelengkap tidak ada , usaha hunting kalian akan membutuhkan waktu dan biaya nya bisa2 lebih dari 1 jt guys,,, dalam hal ini jika kalian beli motor bahan yg bagus secara umum sebenarnya kalian sdh melakukan pengiritan 2,5 minimal guys dan waktu pengerjaan tentu saja.

[18/3 14.08] Vintage Sentinel Yt Chanl: Terkhusus modifikasi yamaha alfa ,, 80% part alfa mmg masih tergolong paling murah2 dibanding saudaranya seperti champ.   Sigma , f1zr ,, jadi jika kalian akan membangun alfa sebenarnya faktor yang mendukung adalah sangat banyak ketersediaan spare part untuk yamaha alfa ini di pasaraan dan harganya pun blm tergoreng layaknya f1zr atau sigma. 

Namun hal yg blm mendukung proses berkembangnya restorasi atau modifikasi yamaha alfa ini dikarenakan harga pasar yamaha alfa sendiri masih tergolong rendah ,, blm setinggi champ yang pasarannya sampai 10jt ,, yamaha sigma yg bisa sampai 6jt lebih atau f1zr milenium yang bisa 12 jt an lebih ,, yamaha alfa biru tahun tua sangat susah dijual diatas 6jt guys dan ini yang perlu kalian ingat saat membangun motor ,,, jika kalian melakukan modifikasi karena mmg hobby ya lanjutkan dan nikmati prosesnya jangan pernah mengerutu,, habis banyak boros dll ,, karena kalo mau jujur yamaha alfa ini blm dihargai layak oleh penggemar 2T,, entah kedepan nya siapa tau guys.

[18/3 14.14] Vintage Sentinel Yt Chanl: Kembali ke estimasi biaya yg diperlukan,, maka jika kalian memilih untuk memperbaiki motor alfa kalian dengan kondisi 100% ke kondisi pabrik dari beli bahan mentah biaya bisa mencapai 7-8jt an dengam asumsi biaya bisa naik jika tdk kalian kerjakan sendiri prosesnya ,karena biaya bengkel beda2 maka estimasi nya juga susah untuk dipastikan ,,, dan jika kalian beli dari bahan bagus akan mengurangi biaya perbaikan menjadi sekitar 2jt  saja kurang lebih nya karena hanya akan membutuhkan perbaikan kecil2 an ,dan total dengam harga motor mungkin sekitar 5jt sdh dapat alfa yg keren guys,, oleh karena nya kami lebih merekomendasikan jika ingin membangun alfa ,, bangunlah dari bahan yg bagus dan terawat ,karena lebih mudah pengerjaan, lebih cepat pengerjaan dan irit biaya pengerjaan tentunya guys.

[18/3 14.15] Vintage Sentinel Yt Chanl: Ok guys sekian dl video kali ini semoga bermafaat jangan lupa untuk like share dan subcribe nya ,, wasalam

[18/3 14.17] Vintage Sentinel Yt Chanl: BERAPA SIH BIAYA Yg DiBUTUHKAN UTK MODIF /Restorasi Yamaha Alfa

10 Persiapan Mudik bagi Motor 2Tak

 [30/3 07.47] Vintage Sentinel Yt Chanl: Hai guys ketemu lagi di channel vintage sentinel dalam konten kali ini kami ingin menjawab pertanyaan subcriber sekaligus berbagi pengalaman dalam hal perjalanam panjang yang akan kalian lakukan yaitu mudik lebaran 2023,, apakah yang harus kalian siapkan saat mudik menggunakan motor 2tak agar perjalanan mudik sampai ke tujuan dengan aman selamat dan tetap sehat baik rider maupun kendaraannya ,,namun sebelumnya silakan untuk like share dan subcribe agar tidak tertinggal dari konten kami yg terbaru guys.

[30/3 07.50] Vintage Sentinel Yt Chanl: 1.Siapkan semua dokumen kendaraan dan dokumen pribadi , jika masa pakai saat ini mati usahakan diaktifkan dulu guys,, perpanjang STNK atau SIM kalian agar tidak ada kendala dengan petugas di perjalanan nanti2 nya guys.

[30/3 07.55] Vintage Sentinel Yt Chanl: 2. Pastikan kaki kaki dalam kondisi prima ,, pastikan batikan ban masih tebal dan blm kadaluarsa , shock breaker berfungsi normal, kampas rem masih tebal ,, hal ini dikarenakan medan yg akan kalian lalui pastilah panjang dan ada medan2 jalan extreme sehingga jika kaki dan pengereman sdh disiapkan maximal , dapat mengurangi resiko potensial dari rem blong atau ban bocor ,,oiya sebisa mungkin bawa ban dalam cadangan 2 set untuk depan dan belakang ,, dikarenakan jika ban harus ganti dan di perjalanan tukang ban tersebut tdk menyediakan ban pengganti ,,maka perjalaman kalian bisa terhambat kan guys.

[30/3 08.08] Vintage Sentinel Yt Chanl: 3.Pastikan Lampu depan dan belakang nyala guya hal ini untuk keamanan kalian saat perjalanan malam , jangan pernah mudik tanpa penerangan lampu depan dan belakang ,, dan selalu bawa cadangan bohlam depan dan belakang ya guys.

[30/3 08.10] Vintage Sentinel Yt Chanl: 3.Pastikan kondisi mesin dalam kondisi prima , bersihkan kerak silinder kop dan piston ssbelum perjalaman agar kompresi maximal saat perjalanan guys, dan kontra 4 mur baut ancer silinder head agar aman saat getaran tdk mudah lepas ,jika perlu bawa 4 mur ukuran 12 sebagai cadangan.

[30/3 08.12] Vintage Sentinel Yt Chanl: 4. Sebaiknya cek kampas kopling ,, jika dirasa mendekati tipis sebaiknya diganti dl saja guys ,karena perjalanan mudik itu panjang dan pasti macet , akan memakan kampas kopling secara extreme , jangan sampai kalian habis kampas kopling di perjalanan dan motor kalian tdk bisa jalan ,,

[30/3 08.16] Vintage Sentinel Yt Chanl: 5.cek semua bagian pengapian , pastikan spull , pulser, magnit ,cdi, koil , busi dalam kondisi maximal guys ,, ingat 80% motor macet adalah dari pengapian yang hilang , jadi tdk ada salahnya jika kaliam membawa serta part pengapian sebagai cadangan semacam spull ,pulser, cdi ,koil, dan busi  ,, sebisa mungkin bawa part tadi jadi jika di perjalanan kalian macet di hutan yg jauh dari bengkel dan toko motor kalian tetap bisa jalan lagi ,, minimal bawa yg kw murahan gpp guys ,, karena juga cuma sebagai  cadangan ,, daripada tdk bawa sama sekali ,

[30/3 08.20] Vintage Sentinel Yt Chanl: 6. Selalu bawa bbm cadangan dan oli samping dan oli mesin , ingat guys, diperjalanan bahkan di jawa masih banyak daerah yg jauh dari pom pertamini apalagi pom pertamina jadi jika kalian bawa cadangan bbm minimal dapat menyelamatkan kalian saat kehabisan bbm di tempat terpencil.

[30/3 08.26] Vintage Sentinel Yt Chanl: 7.sebisa mungkin selama perjalanan mudik taruh saja bbm di tangki , dan non aktifkan pompa oli samping ,, hal ini bertujuan jika pompa oli samping kita sewaktu2 rusak mendadak maka tdk akan terjadi masalah sama sekali ,, karena kalian tau sendiri perjalanan mudik adalah perjalanan panjang ,, jika macet di tengah perjalanan akibat motor ngejim atau jamming hingga stang sampai bengkok maka bisa dipastikan motor kalian tdk akan bisa jalan lagi ,, nah untuk campuran oli samping selama mudik campur saja 3 tutup oli samping per liter nya ,, kami rekomendasi pakai saja oli merk idemitsu selama perjalanan guys,, jangan pernah pakai oli samping  murahan saat perjalanan panjang mudik ya guys karena mesin rawan panas.

[30/3 08.29] Vintage Sentinel Yt Chanl: 8. selalu bawa kunci2 dan obeng sebagai cadangan jika terjadi masalah di perjalanan guys,, bawa kunci 6,8,10,12,14,17 obeng minus dan plus ,tang dan kunci inggris ,, kunci2 tersebut biasnya adalah ukuran2 yang sering dibutuhkan guys.

[30/3 08.32] Vintage Sentinel Yt Chanl: 9.Sering2lah berhenti paling tidak 150 sampai 200km kalian berhenti sekali untuk mendinginkan mesin ,, meski badan tdk capek tapi ingat kalian bawa motor 2tak yang rawan terhadap overheat jadi mengalah saja dengan motor kalian demi keselamatan dan kesehatan motor dan kalian sendiri juga kan guys,, istirahatkan motor hingga dingin baru kalian jalan lagi ,, jika perlu dan bisa ajaklah rekan2 yg sesama motor 2tak dalam perjalanan agar jika ada masalah bisa saling membantu .

[30/3 08.41] Vintage Sentinel Yt Chanl: 10.Hindari penggunaan motor 2tak kalian untuk kebut2 an selama perjalanan panjang ,, usahakan kecepatan maximal 80kmpj saja jangan lebih dari itu agar kinerja mesin tidak terlalu extreme,, usahakan selama perjalanan tdk perlu ugal2an , taati peraturan dan kecepatan yg stabil saja , tdk perlu emosi kencang2 an meskipun motor kalian mmg kencang ,,karena ingat ,,ini motor 2 tak yang jika sampai overheat kemudian jamming maka kompresi akan tdk sama lagi dengan sebelumnya.

[30/3 08.43] Vintage Sentinel Yt Chanl: Oke itu tadi hal2 yg harus kalian siapkan jika ingin mudik menggunakan motor 2tak ,, jika ada yg ingin menambahi bisa tulis di kolom komentar agar berguna bagi saudara2 pengguna 2tak yg lain juga guys,, akhir kata terimakasih sdh menyimak video kami jangan lupa untuk like share dan subcribe ,, wasalam